(CROISSANCE AFRIQUE)-Au Cameroun, le principal aéroport du pays est sur le point de subir une transformation majeure qui changera son visage actuel pour mieux répondre aux besoins des voyageurs et moderniser ses infrastructures. Réuni le 12 novembre 2025 à Douala, le conseil d’administration des Aéroports du Cameroun (ADC) a donné son approbation à l’avant-projet détaillé du programme ambitieux de rénovation de l’aérogare passagers de l’aéroport international de Douala, connu sous le sigle RAP-AID.
Ce document stratégique établit à la fois les orientations techniques précises et les mécanismes de financement complets pour ce chantier d’envergure. Le début des travaux est prévu pour juin 2026, et leur achèvement est fixé à mai 2028, une période pendant laquelle l’aéroport restera opérationnel.
Le financement de ce projet repose en grande partie sur un prêt octroyé par l’Agence française de Développement (AFD), qui joue un rôle clé dans le soutien et l’administration des fonds nécessaires. Le coût du projet de rénovation est estimé à environ 75 milliards de francs CFA hors taxes, une somme à laquelle s’ajoute une contribution importante de 20,7 milliards de francs CFA correspondant à la TVA et aux frais de douane. Ainsi, le coût total global du projet est évalué à environ 95,7 milliards de francs CFA.
Selon Emmanuel Sime Lebou, conseiller technique numéro trois chez ADC et chef de projet, » le coût global du projet est estimé à 75 milliards de francs CFA hors taxes auxquels s’ajoutent 20,7 milliards FCFA de TVA et de frais de douane. Soit un montant total d’environ 95,7 milliards de francs CFA « . Ces charges fiscales, precisent « seront supportées par l’État du Cameroun à travers le ministère des Finances et celui de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire « .
Le plan d’exécution de ce projet d’envergure repose sur deux volets complémentaires et interconnectés, chacun ayant une importance cruciale pour le développement et la modernisation globale de l’infrastructure aéroportuaire concernée. Le premier volet concerne l’extension technique et stratégique des chaussées aéronautiques, une tâche complexe et essentielle confiée à la société chinoise China Harbour Engineering Company (CHEC). Cette entreprise a acquis une réputation internationale pour son expertise dans le domaine, et la réalisation de cette partie du projet est estimée à un montant substantiel de 10,4 milliards FCFA.
Ensuite, le second volet, dont la portée est beaucoup plus vaste et ambitieuse, se concentre sur la modernisation en profondeur et complète de l’aérogare passagers, un bâtiment opérationnel depuis 1977, et donc témoin de plusieurs décennies d’histoire. C’est cette partie du chantier qui représentera un coût considérable de 95,7 milliards FCFA, reflétant l’ampleur des transformations prévus.
Pour garantir le succès de ces efforts de modernisation, le groupement Kardham/TPF a été chargé d’assurer la maîtrise d’œuvre du projet. Leur mission, loin d’être simplement une mise à niveau, exige de repenser intelligemment la structure préexistante tout en préservant son empreinte historique et architecturale.
Pour ce faire, une attention particulière est consacrée à la supervision technique, une tâche confiée au bureau Veritas, connu pour son expertise rigoureuse. L’ensemble de ces efforts converge vers un objectif clair : augmenter la capacité annuelle d’accueil de l’aérogare de 1,5 à 2,5 millions de passagers, tout en adaptant ses infrastructures aux standards modernes de sûreté et de confort, répondant ainsi aux exigences de haut niveau attendues dans les grands hubs aéroportuaires africains.
La modernisation de l’aéroport prévoit l’aménagement de circuits distincts dédiés à la gestion des flux d’arrivées et de départs, dans l’objectif de fluidifier et d’optimiser le trafic souvent congestionné. « Dans la configuration actuelle de cet aéroport, les voyageurs, qu’ils soient de retour ou en partance, se croisent fréquemment, ce qui peut créer des embouteillages et une certaine désorganisation. Cependant, avec la refonte proposée, ces difficultés seront efficacement résolues et les passagers pourront bénéficier d’une expérience de transit plus agréable et rapide », confiait un responsable des Aéroports de Côte d’Ivoire (ADC) en évoquant les plans élaborés pour cette transformation.
Les zones de contrôle des passeports et de filtrage des bagages seront également modernisées pour répondre aux normes les plus récentes en termes de sécurité et d’efficacité, tout comme les espaces de repos et les zones commerciales qui vont être repensées pour le confort des voyageurs. « Les agents de police affectés à la sécurité aérienne profiteront eux aussi de conditions de travail améliorées, permettant une vigilance accrue. Par ailleurs, le système de livraison des bagages sera optimisé pour garantir la ponctualité et la fiabilité des livraisons. Ce projet est crucial car l’aéroport commençait à être dépassé par l’afflux croissant de passagers, nécessitant une réévaluation de sa capacité opérationnelle.
Notons que les espaces de détente et les zones commerciales, qui sont essentiels pour offrir aux visiteurs un moment de répit et des opportunités de shopping attractives, vont ainsi être augmentés en volume et en qualité, ce qui représente une véritable amélioration pour les infrastructures de l’aéroport », détaillait la même source avec une certaine satisfaction concernant les perspectives offertes par ces innovations à venir.
Moussa KONÉ
