La filiale Côte d’Ivoire de SEA Invest entend renforcer sa capacité opérationnelle aux ports autonomes d’Abidjan (PAA) et de San Pedro (PASP) avec un nouvel investissement de 22 millions USD (12 milliards de F CFA) pour un projet de transport lagunaire visant à charger des navires de plus grande capacité.
« Les exportateurs miniers pourront de ce fait charger des vraquiers à des tirants d’eau pouvant atteindre 16 mètres, soit la limite actuelle maximale d’accès des navires dans le Canal de Vridi, pour une capacité de chargement allant jusqu’à 150.000 tonnes », note le concessionnaire du terminal vraquier (qui s’étend sur 6 hectares et 800 mètres de linéaire de quai) et gestionnaire des quais fruitiers et minéraliers du port d’Abidjan.
Toujours dans cette dynamique de permettre à son terminal de se doter d’une capacité d’accueil des navires de 50.000 tonnes contre 35.000 tonnes auparavant, la filiale ivoirienne de SEA Invest a investi, en 2020, 11 millions USD dans l’approfondissement des quais à 12 mètres de profondeur d’eau. « Cette augmentation des capacités des quais, en plus de contribuer à décongestionner le terminal, réduit de facto le coût du transport maritime pour les importateurs cimentiers et les exportateurs miniers ivoiriens et de la sous-région, augmentant ainsi la compétitivité du Terminal minéralier d’Abidjan », indique la direction générale.
Dans l’optique d’étendre leurs installations existantes de 12 hectares avec en toile de fond, la réalisation de deux nouveaux quais, un système de convoyage et de gestion de stock automatisé d’un investissement supplémentaire de 63 millions USD est prévu pour accueillir des navires d’un tirant d’eau à quai de 14 mètres de profondeur, couronné par 50 nouveaux emplois. Suivez le liens ci-dessous à travers nos confrère de Financialafrik
