(CROISSANCE AFRIQUE)-Au Mali, NDC Énergie a réalisé une acquisition marquante en devenant propriétaire de TotalEnergies, qui a décidé de quitter le pays. Ce changement a engendré un bouleversement significatif dans le secteur déjà dynamique de la distribution des carburants, bouleversant les équilibres existants.
En effet, NDC Énergie a pris en charge le réseau étendu de 80 stations-service, qui est reconnu comme le plus dense et le plus étendu du pays, marquant ainsi un moment crucial pour la société qui est entièrement détenue par des capitaux maliens. Cette opération stratégique ne se limite pas simplement à une reprise d’actifs, mais constitue un véritable tournant dans la réorganisation du marché énergétique national, apportant à NDC Énergie une opportunité inestimable de renforcer sa position et d’affirmer son rôle clé dans l’approvisionnement en carburants au Mali.
Parallèlement, en janvier 2025, le géant TotalEnergies officialisait son départ du Mali, se retirant du marché en cédant l’intégralité de ses actifs à Coli Energy, une société béninoise qui est liée au groupe Petro Benin. Ce retrait s’est produit dans un contexte particulièrement délicat, marqué par une montée des tensions géopolitiques qui a exacerbé l’insécurité persistante et un sentiment anti-français croissant parmi la population. Ce départ de TotalEnergies s’inscrivait en outre dans une stratégie plus large de rationalisation du portefeuille aval du groupe français sur le continent africain, où des décisions similaires avaient été prises pour optimiser leurs activités et concentrer leurs investissements sur des zones considérées comme plus stratégiques et moins à risque.
Un an plus tard, en janvier 2026, le paysage énergétique du pays subit un tournant majeur alors que le réseau change à nouveau de propriétaire avec l’acquisition par NDC Énergie. Cette opération stratégique permet à NDC d’acquérir non seulement le contrôle d’une partie substantielle du marché, mais également de consolider ainsi la plus vaste plateforme de distribution de carburant sur l’ensemble du territoire national. Bien que les détails financiers de cet accord n’aient pas été divulgués, il est important de noter que cette opération engage la gestion de 80 stations-services, éparpillées dans différentes régions, et plus de 1 100 employés qui composent le personnel essentiel à ces installations.
Fondée en 2015, NDC avait jusqu’ici une présence modeste, se contentant d’exploiter quatre stations à Bamako. Cependant, l’entreprise avait réussi à se faire un nom en tant que l’un des principaux importateurs de carburant dans le pays, développant une flotte impressionnante de plus de 200 camions-citernes pour assurer la logistique de ses opérations. Elle fournissait non seulement les réseaux indépendants, mais également l’opérateur public EDM-SA, ainsi que plusieurs compagnies minières de renom, dont la mine de lithium de Goulamina, située dans la région riche en ressources de Sikasso.
Avec cette acquisition, NDC franchit un cap décisif et stratégique dans son parcours, transformant son rôle d’importateur dominant en celui d’acteur énergétique verticalement intégré. Désormais, l’entreprise contrôle non seulement l’approvisionnement en hydrocarbures, mais s’engage également dans leur distribution au détail, redéfinissant ainsi sa position dans le secteur et préparant le terrain pour un avenir où elle pourrait jouer un rôle encore plus crucial dans le développement énergétique du pays. Une mutation passionnante qui promet de propulser NDC vers de nouveaux sommets.
Cette recomposition intervient après une séquence particulièrement agitée, marquée par une succession d’événements chaotiques qui ont perturbé les activités dans la région. En effet, à partir de septembre 2025, la dégradation sécuritaire sur les corridors logistiques Dakar-Bamako et Abidjan-Bamako a fortement perturbé le transport des hydrocarbures, entraînant des conséquences dramatiques pour l’approvisionnement et le commerce dans cette zone névralgique. Les pénuries prolongées de produits pétroliers, exacerbées par des files d’attente interminables aux stations-service et la pression croissante sur les importateurs, ont mis en lumière la vulnérabilité structurelle de l’approvisionnement malien, révélant des failles profondément ancrées dans le système.
Cependant, depuis janvier 2026, l’amélioration relative de la sécurité sur ces axes stratégiques, conjuguée à une meilleure coordination entre les différents opérateurs du secteur, a permis un rétablissement progressif des flux. Cette stabilisation, bien que fragile, a contribué à créer un environnement beaucoup plus propice à la consolidation du secteur, ouvrant ainsi la voie à l’offensive stratégique de NDC, qui vise à renforcer sa présence et son influence dans le marché malien des hydrocarbures.
Au-delà de l’opération capitalistique, il est essentiel de noter que la prise de contrôle par NDC s’inscrit dans une dynamique plus large de reconquête des secteurs stratégiques par les autorités maliennes. En effet, après les réformes engagées dans le secteur minier pour accroître la participation nationale aux projets d’exploitation et de développement, le renforcement de l’accès aux ressources énergétiques est devenu tout aussi crucial.
Notons que cette étape marque un tournant significatif dans la stratégie nationale de diversification économique, si essentielle pour assurer la pérennité et la résilience de l’économie malienne face aux fluctuations du marché mondial et aux défis sécuritaires locaux.
Zangouna KONÉ
