Par croissanceafrique
Il s’agit du Projet ferroviaire Conakry-Bamako dont le gouvernement Guinéen a d’ores et déjà engagé des pourparlers en cours avec un investisseur allemand pour la mobilisation des fonds pour sa réalisation. Pour cela, une bagatelle de 8,5 milliards de dollars sera mobilisé pour la cause.
L’information a été rendue publique au cours d’un point de presse le vendredi 21 août, par le secrétaire général du ministère de la Coopération internationale et de l’Intégration africaine, Hady Barry. Pour lui, « la ligne Conakry Bamako coûtera près de 8,5 milliards de dollars », révèle Hady Barry. Pour sa part la société allemande, affirme que « ce montant est disponible et elle entend venir discuter avec les autorités guinéennes pour mettre en route rapidement ce chemin de fer », a-t-il déclaré.
M. BARRY Hady explique tout de même qu’il s’agit de « l’une des plus performantes au monde » dans son secteur. Et sa concrétisation permettra de capitaliser sur la situation géographique du pays. « Avec ce chemin de fer, le fret malien se situerait à moins de 1 000 km de la Guinée. Or aujourd’hui, les Maliens sont obligés de passer par le port de Dakar qui se trouve à près de 1 500 km. », dit- il. Par ailleurs, il dira que « la mise en œuvre constituera également un accélérateur pour plusieurs projets miniers « qui n’ont pas pu commencer parce que le gouvernement guinéen souhaiterait que l’acheminement de ses minerais se fasse par les voies ferrées », affirme-t-il, avant d’ajouter que le projet pourrait générer près de 4 000 emplois. Pour l’instant les autorités guinéennes refusent de dévoiler le nom de ladite société Allemande. Une affaire à suivre de près.
Notons que du côté malien, le financement du projet devrait bénéficier du soutien de la Chine, parce que les deux pays ont signé un accord de prêt en ce sens en septembre 2014, en marge du Forum économique mondial de Tianjin. Il faut rappeler qu’il s’agit d’une ligne de 900 km.
Daouda Bakary KONE
