(CROISSANCE AFRIQUE)-La renaissance économique à la suite de la pandémie de Covid-19 a signalé des jours prometteurs pour le secteur du fret aérien, particulièrement sur le continent africain.
En mai 2024, les compagnies africaines ont vu une augmentation stupéfiante de 18,4% de leur activité de fret aérien, mesurée en tonnes-kilomètres, par rapport à l’année précédente. Cette croissance, la plus élevée parmi toutes les régions, survient dans un contexte où le commerce international commence à retrouver ses marques, stimulé par la reprise de la demande mondiale et divers facteurs exacerbés par les restrictions maritimes récentes.
Le bond spectaculaire enregistré par le fret aérien en Afrique découle de plusieurs dynamiques. Un regain d’activité notable sur le marché Afrique-Asie, avec une augmentation de la demande de 40,6%, souligne l’importance croissante de ces corridors commerciaux.
Outre les évolutions spécifiques au continent, des facteurs globaux comme l’expansion du commerce électronique et les restrictions de capacité dans le transport maritime alimentent cette croissance. Ce phénomène témoigne de la flexibilité et de la réactivité des transporteurs aériens africains face aux changements du marché mondial.
Comparativement aux autres régions, l’Afrique s’est distinguée par sa croissance record. Si les transporteurs d’Asie-Pacifique et d’Europe ont eux aussi affiché de solides performances avec respectivement 17,8% et 17,2% de croissance, l’Afrique a surpassé toutes les attentes. Ces données reflètent l’évolution positive de la logistique et du fret aérien, indiquant une redistribution potentielle des flux commerciaux mondiaux. Cela positionne efficacement le continent en tant que force montante dans le secteur du fret aérien.
Quels sont les facteurs influençant la croissance du fret aérien? Ils sont: Growth du commerce électronique: L’expansion rapide du commerce en ligne contribue significativement à une augmentation de la demande de fret aérien. La Contraintes maritimes: Les défis rencontrés dans le transport maritime, surtout en matière de capacité, poussent davantage d’entreprises à se tourner vers le transport aérien, et l’Indice d’achat manufacturier: L’amélioration des indices manufacturiers globaux augure bien pour le fret aérien, signalant une hausse de la production et des échanges.
Willie Walsh, directeur général de l’IATA, reste optimiste quant à l’avenir du fret aérien, tout en soulignant quelques préoccupations. Parmi celles-ci, les restrictions plus strictes sur les livraisons en provenance de Chine aux États-Unis pourraient entraver la croissance rapide de ce secteur. L’augmentation des coûts et des délais pour les transactions inférieures à 800 USD représente un défi de taille, notamment sur la route Asie-Amérique du Nord. Malgré ces obstacles, l’avenir du fret aérien en Afrique et à l’échelle mondiale semble prometteur, soutenu par une demande croissante et une adaptation continue aux nouvelles dynamiques commerciales.
Notons que la forte progression du fret aérien en Afrique en mai est une preuve éloquente de la résilience et de l’adaptabilité du continent face aux turbulences mondiales. L’exploit, bien soutenu par une hausse significative sur le marché Afrique-Asie et l’impact incontestable de facteurs mondiaux, met en lumière le potentiel inexploré du continent dans la logistique mondiale du fret aérien.
Surtout, avec des perspectives encourageantes malgré certains défis, l’Afrique est sur le point de s’affirmer comme un pionnier du fret aérien dans les années à venir.
Zangouna KONÉ
