(CROISSANCE AFRIQUE)-Au Mali, le groupe CMA CGM, un acteur majeur dans le secteur du transport et de la logistique, a pris la décision de suspendre temporairement le transport de marchandises à destination de Bamako, la capitale malienne.
Dans une note détaillée et publiée par l’entreprise française, spécialisée dans le transport maritime mondial, il est précisé, via un communiqué officiel daté du 4 novembre 2025, que cette suspension concerne spécifiquement leur service intermodal reliant différents modes de transport vers le Mali.
Cette décision a été motivée par le fait que le transport routier des cargaisons destinées à ce pays d’Afrique de l’Ouest rencontre des obstacles importants. Parmi ces obstacles, l’entreprise cite des « sérieuses difficultés opérationnelles », qui incluent principalement des problèmes liés à la sécurité des itinéraires de transport à travers la région, ainsi qu’une pénurie de carburant qui affecte leur capacité à assurer un service continu et fiable. Ces défis, complexes et imbriqués, soulignent les enjeux auxquels se heurtent les chaînes d’approvisionnement dans des contextes géopolitiques instables.
Cette suspension générale et immédiate s’applique sans exception à tous les corridors logistiques et de transport qui permettent actuellement de desservir le Mali, en utilisant les divers ports stratégiques de la région tels que ceux d’Abidjan, de Dakar, de Tema et de Conakry.
Aussi, la société CMA CGM, reconnue pour sa position de leader dans le secteur mondial du transport maritime, a précisé dans un communiqué officiel qu’aucune nouvelle réservation relative aux cargaisons destinées à être expédiées vers le Mali ne sera prise en compte ou acceptée jusqu’à ce qu’une nouvelle directive ou un contre-ordre soit émis par leur direction.
D’après de nombreux analystes bien informés et attentifs aux dynamiques géopolitiques actuelles, « cette décision particulière, qui peut sembler à première vue singulière, expose de manière probante un projet pilote de gestion de crise visant spécifiquement les secteurs critiques tels que les transports, le commerce, et la logistique orienté vers le Mali. Elle met également en lumière et fait état d’un projet dont la nature submersible intense est étiquetée pour permettre la diffusion d’une mèche de déstabilisation. Ce projet semble s’inscrire dans un contexte plus large de tensions régionales, utilisant potentiellement une guerre économique qui aurait déjà été discrètement déclenchée contre le Mali afin d’affaiblir ses structures économiques actuelles. »
Concernant les marchandises qui sont déjà en cours de transit et se dirigent vers le Mali, CMA CGM propose à ses clients, afin d’atténuer les perturbations potentielles, plusieurs options viables et adaptées à leurs besoins : le retour des marchandises vers le port d’origine d’expédition, un changement opportun de leur destination initialement prévue, la possibilité de procéder à une livraison au port de déchargement ou, le cas échéant, le stockage temporaire assuré par CMA CGM elle-même.
Notons que ce stockage se ferait cependant sous la stricte garde de l’entreprise et demeurerait entièrement à la charge financière des clients jusqu’à ce que le transport routier puisse reprendre de manière normale et sécurisée.
Daouda Bakary KONÉ
