(CROISSANCE AFRIQUE)-La Société des Transports Abidjanais (SOTRA) a récemment annoncé une initiative d’envergure visant à accroître sa capacité de service en intégrant 300 nouveaux autobus ainsi qu’une flotte innovante de bateaux-bus.
Cette décision stratégique, soulignée par le ministre des Transports, Amadou Koné, marque un tournant décisif dans l’histoire du transport public en Côte d’Ivoire, face à un contexte marqué par une demande croissante et divers défis opérationnels.
Dans le cadre de son développement continu, la SOTRA prévoit d’élargir sa flotte existante avec l’addition de 300 autobus neufs et d’une dizaine de bateaux-bus d’ici la fin de l’année. Cette mesure témoigne de la détermination de la société à répondre efficacement aux besoins de mobilité de la population abidjanaise, tout en renforçant la qualité de ses services.
La multiplication des actes de vandalisme, des accidents et des pannes a engendré un déficit significatif dans la flotte de la SOTRA, avec près de 629 autobus inactifs sur les 2 053 disponibles. L’augmentation de la flotte vise ainsi à améliorer la disponibilité des services de transport et à réduire les temps d’attente pour les usagers.
Le ministre Amadou Koné a mis l’accent sur les principales causes affectant l’efficacité et la fiabilité de la flotte actuelle de la SOTRA. Outre les actes de vandalisme et les accidents fréquents, les pannes mécaniques contribuent également à l’immobilisation d’une part importante des véhicules, aggravant ainsi la situation du transport public dans la métropole.
L’exercice financier de 2022 s’est conclu sur une note pessimiste pour la SOTRA, avec un résultat net déficitaire de -2,59 milliards FCFA, contrastant fortement avec le bénéfice de 6,5 milliards FCFA enregistré en 2021. Ce bilan souligne les défis économiques auxquels l’entreprise doit faire face, en dépit de son rôle central dans la mobilité urbaine.
Fondée en 1960, la SOTRA se présente comme un pilier du transport urbain en Côte d’Ivoire, détenue majoritairement par l’État ivoirien à hauteur de 60,13%, IRISBUS/IVECO possédant 39,80% et le District d’Abidjan 0,07%. L’entreprise jouit d’une position de leader dans le secteur des transports en commun, grâce à une gestion qui a su s’adapter aux évolutions sociétales et technologiques.
Pour rappel, la décision de la SOTRA d’augmenter sa flotte de 300 autobus et de bateaux-bus représente une étape majeure dans son engagement à améliorer la mobilité urbaine en Côte d’Ivoire. Malgré les défis financiers récents, cette initiative témoigne de la confiance en une relance forte, soutenue par un investissement dans les infrastructures et un service de qualité pour répondre aux attentes croissantes des citoyens.
Avec cette expansion, la SOTRA se positionne non seulement comme un acteur incontournable du développement urbain, mais aussi comme un catalyseur de progrès socio-économique dans la région.
Mariam KONE
