(CROISSANCE AFRIQUE)-En 2024, le Maroc a lancé le plan « Aéroports 2030 » dans le but de moderniser et d’étendre ses infrastructures aéroportuaires.
Ce projet repose sur trois piliers : le développement des infrastructures, l’amélioration de l’expérience client et la transformation de l’Office national des aéroports (ONDA). Pour l’année 2025, l’ONDA prévoit d’investir 13,2 milliards de dirhams (environ 1,4 milliard de dollars) afin de moderniser les aéroports du pays et d’accompagner la croissance du trafic aérien dans le cadre de cette stratégie.
Selon un communiqué diffusé le 2 avril, ces fonds seront alloués à l’extension des aéroports des villes hôtes de la Coupe du Monde 2030, notamment Casablanca, Rabat, Agadir, Marrakech, Fès et Tanger. Le programme comprend également la construction d’un nouveau terminal à l’aéroport de Casablanca ainsi que l’achèvement des nouveaux terminaux des aéroports internationaux de Rabat-Salé et Tétouan Saniat R’mel.
Ce projet ambitieux s’inscrit dans une dynamique de transformation engagée par l’ONDA depuis la fin de l’année 2024 avec le lancement de sa stratégie « Aéroports 2030 ». Cette feuille de route vise à aligner les infrastructures sur les normes internationales, à améliorer l’expérience des passagers et à renforcer la position du Maroc en tant que hub aérien régional, en particulier en vue de la Coupe du Monde 2030. En 2024, le trafic aérien national a atteint 32,7 millions de passagers, marquant une hausse de 21 % par rapport à 2023, grâce à l’ouverture de nouvelles liaisons internationales et au renforcement des connexions domestiques.
Pour 2025, l’ONDA anticipe une poursuite de cette progression, avec une estimation de 37,6 millions de passagers, soit une augmentation de 15 %. Pour faire face à cette croissance, les investissements seront nécessaires non seulement pour éviter la saturation des infrastructures, mais aussi pour répondre aux attentes croissantes en matière de connectivité et de qualité de service.
Notons que le programme inclut également des améliorations majeures, telles que la mise en service de nouvelles zones de transit, la modernisation des équipements et le déploiement de solutions numériques destinées à fluidifier les parcours des passagers.
Korotoumou Sylla
