Côte d’Ivoire : le trafic Autonome d’Abidjan atteint de 40 millions de tonnes en 2024

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(CROISSANCE AFRIQUE)-En 2024, le Port Autonome d’Abidjan (PAA) a atteint un jalon remarquable avec un trafic de 40 millions de tonnes, dépassant ainsi les 34,7 millions de tonnes enregistrés l’année précédente. 

Cette croissance de plus de 15 % souligne le dynamisme de cette infrastructure portuaire, essentielle aux échanges commerciaux en Afrique de l’Ouest. Hien Yacouba Sié, le Directeur Général du PAA, a annoncé cette performance le 19 février 2025, à l’approche des célébrations du 75ème anniversaire du port.

Cette forte augmentation est le résultat d’investissements stratégiques, notamment l’extension des quais et l’inauguration d’un second terminal à conteneurs. L’optimisation des flux logistiques et l’amélioration des infrastructures ont permis au port de renforcer son attractivité et d’accompagner la croissance des échanges commerciaux. 

En outre, les réformes mises en œuvre pour fluidifier le trafic et améliorer la qualité des services ont consolidé la position du PAA en tant que hub régional.Conscient des défis futurs, Hien Yacouba Sié a souligné la nécessité de continuer la modernisation du port pour maintenir cette dynamique de croissance. 

Parmi les priorités, on retrouve la digitalisation des opérations, la transition énergétique et le renforcement des capacités logistiques. Ces initiatives visent à garantir la compétitivité du PAA face à une concurrence régionale croissante.Dans un contexte économique en constante évolution, le Port Autonome d’Abidjan, souvent considéré comme le poumon économique de la Côte d’Ivoire, aspire à se positionner comme un levier stratégique du développement national.

 La diligence et l’engagement des équipes seront cruciaux pour maintenir cette trajectoire et renforcer la position du port en tant que porte d’entrée incontournable du commerce international.De plus, le PAA prévoit d’établir des partenariats plus étroits avec des entreprises maritimes internationales et des autorités portuaires d’autres pays. 

Par ailleurs, ces collaborations pourraient non seulement élargir les marchés accessibles, mais également introduire de nouvelles technologies clées dans les opérations portuaires. La promotion d’une logistique durable par l’intégration de pratiques éco-responsables, en lien avec les ambitions de développement durable de la Côte d’Ivoire, joue également un rôle fondamental dans cette vision à long terme. 

Notons que  le PAA s’engage à devenir un modèle de gestion portuaire durable, intégrant la préservation de l’environnement tout en soutenant le développement économique de la région. Ainsi, chaque action menée au sein du port vise à aboutir à un impact positif, soit économiquement, soit socialement, faisant du Port Autonome d’Abidjan un acteur incontournable dans le paysage maritime africain et au-delà.

 Korotoumou Sylla 

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