Au Burkina Faso, l’État mobilise 9 millions d’euros auprès de la BOAD pour la construction de l’aéroport de Ouagadougou -Donsin

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(CROISSANCE AFRIQUE)-Au cœur du Burkina Faso, le projet ambitieux de construction du nouvel aéroport international de Ouagadougou-Donsin continue de progresser avec détermination. Ce chantier, observé de près par les acteurs locaux et internationaux, bénéficie du soutien précieux de la Banque Ouest-Africaine de Développement (BOAD). 

En effet, cette institution financière régionale a pris une décision significative en validant un financement considérable de 5,9 milliards FCFA, équivalent à environ 9 millions d’euros. Cette somme est spécifiquement allouée pour accélérer l’achèvement des travaux de cette nouvelle infrastructure essentielle au développement du pays.

Initialement relancé après la résiliation du contrat des anciens concessionnaires, le projet d’Ouagadougou-Donsin est d’une importance capitale pour le Burkina Faso, malgré plusieurs ralentissements incontrôlables qui l’ont touché depuis le début des travaux en 2017. L’objectif de cet aéroport, nommé Donsin, est non seulement de remplacer l’actuelle plateforme aéroportuaire de Ouagadougou-Taamsê, un site construit dans les années 1960, mais aussi de se transformer en un hub aérien moderne. Ce nouvel espace de connexion serait capable d’accueillir plus d’un million de passagers par an, affirmant ainsi sa place parmi les principaux centres de transit aérien de la région, et impulsant une dynamique économique bénéfique pour le pays et la sous-région.

Le financement de la Banque Ouest Africaine de Développement (BOAD) va jouer un rôle crucial, en permettant notamment l’acquisition et l’installation de divers équipements aéronautiques dans le cadre du lot A2. Ce lot comprend plusieurs éléments essentiels tels que la piste d’atterrissage qui, avec ses dimensions adaptées, pourra accueillir même les appareils les plus imposants, le balisage lumineux pour garantir une sécurité optimale des vols de nuit, les parkings pour avions offrant suffisamment d’espace pour les aéronefs en transit ou en attente, et enfin la clôture selon les normes strictes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), visant à assurer un haut niveau de sécurité sur l’ensemble du périmètre de l’aéroport. 

Les travaux d’assainissement du côté piste garantiront également que les infrastructures résistent aux intempéries, assurant ainsi une durabilité et un fonctionnement sans faille. Conçu selon les standards internationaux les plus élevés, l’aéroport international de Ouagadougou-Donsin sera non seulement capable d’accueillir les gros porteurs, tels que les avions intercontinentaux, mais également de répondre aux exigences de plus en plus strictes du trafic aérien moderne, qui demande efficacité et sécurité.

 Parallèlement à sa fonction principale, qui est d’être une infrastructure de transport indispensable pour la région, cet aéroport se positionne aussi comme un levier de croissance majeur pour l’économie burkinabè, offrant ainsi de nouvelles opportunités en matière de commerce, de tourisme et d’investissement, contribuant ainsi largement à l’essor économique et à l’intégration régionale du Burkina Faso.

Mariam KONE 

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