(CROISSANCE AFRIQUE)-Au Cameroun, l’autorité portuaire, non moins le directeur général du PAD a eu une séance de travail à Krimpen aan den Ijssel (banlieue de Rotterdam), le 12 mai 2022 avec les responsables de Royal IHC, le leader mondial de construction des dragues à laquelle, les deux partie ont annoncé avoir entamé une discutions avancée sur la négociation axée sur l’acquisition prochaine d’une nouvelles dragues chez le constructeur hollandais IHC.
Par ailleurs, le Port autonome de Douala est préoccupé par la navigabilité de son espace portuaire et entend le rendre optimal avec l’acquisition de nouveaux engins nautiques et la réhabilitation de certains pour des opérations permanentes de dragage du fleuve Wouri. Entre 2019 et 2020, IHC a déjà livré à l’entreprise publique les dragues Beaver 50 et le Mont Mandara, d’une valeur de 45 milliards de FCFA, fabriquées dans le chantier Krimpen aan den Ijssel.
Notons que l’objectif est de réduire drastiquement les coûts exorbitants du dragage qui grevaient considérablement les caisses de l’entreprise. De 1997 à 2018, le PAD déclare avoir dépensé dans cette rubrique un montant de 141,85 milliards de FCFA.
Daouda Bakary Koné
