La somme de 19 milliards de FCFA c’est le coût d’entretien de 4 951km de routes bitumées, 958 km de routes en terres et 1 386km de pistes rurales donc un total de 7 295km pour une durée de 2 ans.
Ce qui fait 9,5 milliards de FCFA pour 1 an pour les 7 295km. Donc 1 302 261 FCFA par km par an. On aura 108 521 FCFA par km par mois. Tous ces chiffres pourquoi ? C’est la question que vous vous posez.
Voilà ce que je propose:
- 50 km fait 5 486 090 FCFA par mois.
Recrutement de: 20 ouvriers avec un salaire mensuel de 90 000FCFA ce qui fais 1 800 000FCFA par mois. Deux 2 techniciens des travaux publics avec un salaire mensuel de 190 000FCFA par mois ce qui fait 380 000FCFA. - 1 comptable financier avec un salaire de 210 000FCFA. Un (1) Chef de zone avec un salaire mensuel de 275 000FCFA. Un (1) gardien avec un salaire mensuel de 75 000FCFA par mois. Ce qui fait un salaire mensuel total de 2 740 000FCFA pour l’ensemble. Il reste 2 686 090FCFA pour achat de consommables (goudrons, graviers, bois,…). Les 7 295km font approximativement 146 fois 50km. Donc tous les 50km on peut créer 25 emplois directs qui payeront des impôts et aussi assurer pour la retraite. Ce qui fera 25 fois 146 donc 3 655 emplois directs. (Ne comptons pas les indirects).
- Cela maintiendra la main d’œuvre au niveau des villages qui travailleront dans les champs pendant l’hivernage, créera de la valeur ajoutée au niveau d’au moins 146 villages….
- Au lieu de cela l’entretien est donné à des entreprises sans employés qui n’existe que de nom et dans un sac, contrôlées par un bureau de contrôle sans siège, avec un maître d’ouvrage qui a déjà empoché ses 20% après un simulacre d’appel d’offres, et le tout supervisé par une administration qui n’existe presque plus. Avec une volonté politique cela est possible au Mali.
Abdoulaye Dit Allaye Koita/ (Homme politique).
Source: Croissanceafrique.com
