Yokohama -Japon : Le Mali était present à la séance d’ouverture solennelle de la TICAD7

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28 août 2019

28 Août 2019

Le Président de la République, Chef de l’Etat, Son Excellence Monsieur Ibrahim Boubacar KEÏTA, a participé à la séance d’ouverture solennelle de la 7ème édition de la Conférence Internationale de Tokyo sur le Développement de l’Afrique TICAD 7. Le thème central de la TICAD 7, est « Faire avancer le développement de l’Afrique grâce au capital humain, à la technologie et à l’innovation».

Le Président de la République, à son arrivée hier à Yokohama, avait déclaré que « la particularité de cette session aussi est que les questions de Sécurité deviennent très importantes pour nous qui nous sommes du Sahel et particulièrement du Mali ».

La cérémonie a eu lieu dans la salle de Conférence Centre de conférence Pacifico Yokohama Center, sous la co-présidence de S. E. M. Shinzo Abe, Premier Ministre du Japon, S.E. M. Abdel Fattah el-Sisi, Président de la République Arabe d’Egypte (Président de l’Union africaine), S.E. M. António Manuel de Oliveira Guterres, Secrétaire-General des Nations Unies, S.E. M. Moussa Faki Mahamat, Président de la Commission de l’Union africaine , S.E. M. Achim Steiner, Administrateur du Programme des Nations Unies pour le Développement, et S.E. M. Philippe Le Houérou, Directeur Général de la Société Financière internationale.

A l’issue des discussions et des échanges interactifs de haut niveau, durant les 72 heures de la Conférence; les participants traiteront les questions pertinentes identifiées dans le cadre de la TICAD, ainsi que des exemples de mesures concrètes et également des défis à relever pour accélérer le développement de l’Afrique.

La délégation du Mali conduite par le Président de la République, comprend deux ministres, des proches collaborateurs, l’ambassadeur du Mali à l’Union Africaine, l’ambassadeur du Mali à l’UNESCO.

Cellule de Communication et des Relations Publiques de la Présidence de la République

5 ème édition du salon des Banques et PME de l’UEMOA: M. Youépéné Hermann NAGALO à la rencontre Ministre du Commerce, de l’Industrie et de l’Artisanat du Burkinabè.

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28 août 2019

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Le Ministre du Commerce, de l’Industrie et de l’Artisanat du Burkina Faso, Monsieur Harouna KABORE, avec à ses côtés, le Directeur Général de l’Agence de Financement et de Promotion des PME (AFPPME), Monsieur Honoré KIETYETA, a accordé une audience au président du comité d’organisation de la 5e édition du salon des Banques et PME de l’UEMOA, le vendredi 09 août 2019.

Une occasion pour Monsieur Youépéné Hermann NAGALO et son équipe de lui présenter le rapport de l’édition précédente, tenue à Bobo-Dioulasso, et dont il a été le patron. Le ministre, en retour, a félicité l’équipe, et, s’est dit prêt à accompagner la tenue de la 5e édition dudit salon qui aura lieu, cette année, à Korhogo, en Côte d’Ivoire, du 07 au 10 novembre prochain.

Par ailleurs, soucieux d’une meilleure représentativité des PME burkinabè afin qu’elles saisissent les opportunités de partenariats et de financement offertes au cours du Salon, le Ministre Kaboré s’est engagé à être l’ambassadeur des PME de l’UEMOA auprès de ses pairs et à parrainer la caravane des PME.

STATIONS TOTAL AU MALI: Des espaces de promotion des boissons alcoolisées !

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27 août 2019

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La société Total réputée pour ses ventes d’hydrocarbures devient un danger pour la société malienne à cause de ses boutiques devenues des bars en plein air. Pire encore, les gérants de ces stations obligent les employés musulmans à vendre ces produits.

Les boutiques des stations TOTAL constituent de véritables dangers pour notre société. En effet, lorsque les jeunes viennent prendre du carburant, ils s’y rendent immédiatement pour acheter de l’alcool. Soit, ils en boivent sur le champ, soit dans leurs véhicules ou sur leurs motos.

Nul n’ignore les dangers d’un alcoolique dans la circulation. Donc, Total contribue à la détérioration de notre circulation et à l’augmentation des accidents surtout dans les quartiers à forte concentration comme Lafiabougou, Hamdallaye, Ouolofobougou, Bamako-Coura etc. Le hic est que les personnes qui n’aimeraient pas être aperçues dans les bars, s’en servent dans les stations Total parfois inaperçues. Pareil pour les jeunes, filles et garçons, qui font semblant de se servir en carburant pour acheter de l’alcool.

Si c’est un fléau pour la circulation, elle en est également pour notre société car ces jeunes qui s’en servent pour venir ensuite s’installer dans les « grins », d’où l’augmentation du nombre d’alcooliques au Mali. D’autres en font un objet de vente aux chers, donc la bouteille revient au plus offrant pour d’autres types d’alcools dont Red Label, Eperon, Bony red, Heineken. Avec 18% d’alcool, Vody est le plus consommé par les jeunes à cause de son effet immédiat. La prolifération des stations TOTAL dans les coins et recoins de Bamako, n’est pas pour rien. Par ailleurs, les milliards engrangés ne profitent pas aux employés maliens, principalement les pompistes. Nous y reviendrons.

Youssouf GOITA

Medias: 20 millions de F CFA, la somme des matériels et équipements offerts à la station régionale de l’ORTM de Gao.

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27 août 2019

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Le Directeur Général de l’ORTM était à Gao ce matin. C’était à l’occasion de la cérémonie de remise des matériels et équipements offerts à la station régionale de l’ortm de Gao.

Aux environs de 9h, Monsieur Salif SANOGO, en présence des autorités administratives, politiques et coutumières, et des responsables de la MINUSMA, a procédé à la remise des matériels et équipements au directeur régional de la station de Gao.

D’une valeur estimée à plus de 20 millions de francs CFA dans le cadre du financement des QIPS 2018-2019 de la MINUSMA, ces équipements vont permettre à la station régionale de mieux servir les populations de Gao dans le but de mieux améliorer la ‘passion du service public.

La cérémonie s’est déroulé à la direction régionale de l’ortm de Gao. Vivement une autre donation pour les radios locales de la région de Gao. La cérémonie a pris fin par un apperetif offert en son honneur par l’ensemble des travailleurs de l’ortm de Gao.

Àissatou TRAORE

Source : Croissanceafrique.com

Blocus Routes Kati-Diboli: Les raisons réalistes, en pleine hivernage, la reprise des travaux routiers débuteront certainement en Novembre-Decembre 2019

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27 août 2019

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RAISONS RÉALISTES :

Nous sommes en pleine hivernage, c’est pas en mois d’août que des travaux routiers reprennent. Les eaux d’écoulement et les terres de remblais sont trop humides et le compactage est presque impossible. Alors même si on a l’argent, il faut impérativement attendre Novembre ou décembre 2019 pour redémarreres travaux. Alors les axes routiers attendront forcément
Le démarrage des trains est aussi loin, les vieilles locomotives repeintes par Zoumana Mory Coulibaly ne peuvent pas rouler, les trains feront une semaine pour arriver à Kayes et surtout que l’argent destinés à l’achat de nouvelles locomotives a été destinés à ressouder une partie du problèmes des cheminots qui étaient en grève. Il faut de nouvelles projections financières et de locomotive d’actualité différentes des ferrailles de Zoumana Mory, un peu comme au Sénégal voisin. A la va-vite, ce serait encore de médiocre qualités car faut un réel investissement et ça a des coûts de milliards surtout que nos populations ont même enlever les rails par endroit pour faire des houes et charrettes. Là aussi c’est un rêve qui ne peut que se projeter. Une date est nécessaire mais tout de suite est impossible à l’état actuel des inventaires.
A l’aéroport Dag-Dag de Kayes, il y’a pas de problèmes mais les lignes internationales ne la pratiques pas parce les compagnies aériennes calculent en fonction de rentabilité. Alors l’état ne peut pas forcer Air Maroc, Air Ivoire, Air Sénégal ou Air France à aller à Kayes. Sinon les conditions seraient bonnes à l’aéroport de Kayes. L’état parle d’une nouvelle compagnie dans ce dossier, sera t-elle pour seule la ligne Kayes Bamako et l’internationale ?
Ce n’est pas la réponse appropriée ici.
La ligne de Kayes est disponible en bon état et point alors pas de polémique supplémentaires à ajouter.

Seydou Oumar restera toujours réaliste et objectif.

Source : Croissanceafrique.com

Sahel : au G7, Macron et Merkel se prononcent pour un soutien accru à la lutte antiterroriste

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27 août 2019

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Le 25 août, à l’occasion du sommet du G7, Emmanuel Macron et Angela Merkel ont expressément demandé à renforcer la lutte contre le terrorisme au Sahel. Le président français a notamment appelé à ce que le « périmètre de sécurité » soit élargi aux pays du Golfe de Guinée (Sénégal, Côte d’Ivoire, Ghana).

Les deux responsables ont plaidé pour un soutien militaire plus important dans la région afin d’éviter la « détérioration » de la situation et la propagation des groupes djihadistes. Ils ont annoncé la création d’un nouveau partenariat dont les modalités restent encore floues et ne prendront forme qu’après la rencontre franco-allemande prévue avant la fin de l’année.

Pour autant, Angela Merkel a clairement exprimé son refus d’envoyer d’autres soldats sur ces territoires, 200 militaires allemands y étant déjà en poste. La France mobilise quant à elle 4 500 soldats au Sahel pour son opération antidjihadiste « Barkhane ».

De son côté, le président burkinabé, président de la force du G5 Sahel et invité au G7, a rappelé l’importance de trouver une solution politique à la crise libyenne, indissociable de l’insécurité au Sahel.

Infrastructures Routières: Les contributions de Abdoulaye dit Allaye KOITA

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27 août 2019

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La somme de 19 milliards de FCFA c’est le coût d’entretien de 4 951km de routes bitumées, 958 km de routes en terres et 1 386km de pistes rurales donc un total de 7 295km pour une durée de 2 ans.

Ce qui fait 9,5 milliards de FCFA pour 1 an pour les 7 295km. Donc 1 302 261 FCFA par km par an. On aura 108 521 FCFA par km par mois. Tous ces chiffres pourquoi ? C’est la question que vous vous posez.
Voilà ce que je propose:

50 km fait 5 486 090 FCFA par mois.
Recrutement de: 20 ouvriers avec un salaire mensuel de 90 000FCFA ce qui fais 1 800 000FCFA par mois. Deux 2 techniciens des travaux publics avec un salaire mensuel de 190 000FCFA par mois ce qui fait 380 000FCFA.
1 comptable financier avec un salaire de 210 000FCFA. Un (1) Chef de zone avec un salaire mensuel de 275 000FCFA. Un (1) gardien avec un salaire mensuel de 75 000FCFA par mois. Ce qui fait un salaire mensuel total de 2 740 000FCFA pour l’ensemble. Il reste 2 686 090FCFA pour achat de consommables (goudrons, graviers, bois,…). Les 7 295km font approximativement 146 fois 50km. Donc tous les 50km on peut créer 25 emplois directs qui payeront des impôts et aussi assurer pour la retraite. Ce qui fera 25 fois 146 donc 3 655 emplois directs. (Ne comptons pas les indirects).

Cela maintiendra la main d’œuvre au niveau des villages qui travailleront dans les champs pendant l’hivernage, créera de la valeur ajoutée au niveau d’au moins 146 villages….
Au lieu de cela l’entretien est donné à des entreprises sans employés qui n’existe que de nom et dans un sac, contrôlées par un bureau de contrôle sans siège, avec un maître d’ouvrage qui a déjà empoché ses 20% après un simulacre d’appel d’offres, et le tout supervisé par une administration qui n’existe presque plus. Avec une volonté politique cela est possible au Mali.

Abdoulaye Dit Allaye Koita/ (Homme politique).

Source: Croissanceafrique.com

Mali: Visite de prise de contact du nouveau DG Mahamane BABY de la CANAM

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27 août 2019

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Dans sa dynamique de prise de contact avec le Personnel de la CANAM, le nouveau Directeur Général s’est rendu le lundi 26 Août 2019 à l’IOTA, au centre Odonto Stomatologie, au laboratoire PA&KA, au centre de santé communautaire de Lafiabougou (ASACOLA 1) et à la pharmacie place CAN.

Partout, le Directeur Général et sa délégation ont procédé à la visite des lieux y compris les espaces AMO. L’étape de l’IOTA a permis au Directeur Général Mahamane BABY de visiter les locaux du Bloc Ophtalmo-Pédiatrie qui fait partie des acquis de la CANAM en matière de qualité des soins.

Au CSCOM de Lafiabougou, le Président de la structure s’est dit honoré de cette visite.
Il a procédé à une visite guidée des lieux au profit du Directeur Général de la CANAM et de sa délégation. La pharmacie de la bougie fut la dernière étape de cette visite.
Les pharmaciens ont largement apprécié cette initiative du Directeur Général Mahamane BABY et l’ont assuré de leur total disponibilité auprès de la CANAM à travers l’Assurance Maladie Obligatoire.

Les difficultés évoquées lors des échanges ont permis d’éclairer le Directeur Général BABY. Ce dernier a rassuré les pharmaciens de sa disponibilité et a instruit à ses services techniques concernés de prendre les dispositions qui s’imposent. PS: ce papier a été réalisé par le Service Communication et relations Publiques de la CANAM.

Daouda Bakary KONE

Source: Croissanceafrique.com

CMSS: La Directrice, Mme Dicko Diéminatou SANGARÉ à la rencontres des retraités du Mali

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27 août 2019

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La Directrice Générale de la CMSS Mme Dicko Diéminatou Sangaré a rendu une visite de courtoisie à la Fédération Nationale des Associations des Retraités du Mali le jeudi 20 Août 2019. Elle était accompagnée de ses proches collaborateurs.

Il s’agit d’une visite de terrain éffectuée entre la Directrice de la caisse Malienne de la securité sociale (CMSS) et les membres du bureau de la Féderation Nationale des Associations des Retraités du Mali. Au cours des échanges Mme la Directrice s’est montrée optimiste par rapport aux défis qui l’attendent.

A cela s’ajoute à une autre sortie aucours de la semaine dernière, puisque les représentants des travailleurs de la CMSS (à l’interne) ont été reçus par la Directrice Générale afin d’échanger sur leurs préoccupations. C’etait ce vendredi 23 Août 2019.

En suite dans le cadre de la prise de contact avec ses services, madame la Directrice Générale de la CMSS s’est rendue à la Direction Régionale CMSS du District de Bamako ce jeudi 22 août 2019.

La CMSS vient d’avoir pour Directrice Générale Mme DICKO Diéminatou Sangaré. Inspectrice de sécurité sociale, elle est parfaitement dans son élément où ses 27 ans d’expérience dans le milieu l’aideront dans ses nouvelles fonctions.

C’est un important challenge pour celle qui prend désormais les rênes de la Caisse Malienne de Sécurité Sociale à un moment où le renouveau dans la gestion des affaires publiques est une exigence.

Nul doute que les brillants parcours académique et professionnel de Mme DICKO Diéminatou Sangaré seront un atout pour réussir sa mission. Elle qui a passé la quasi-totalité de sa carrière professionnelle dans le domaine de la sécurité sociale, saura faire siens les principes de rigueur qui caractérisent la gouvernance au sein de cette structure.

Daouda Bakary KONE

Source: Croissanceafrique.com

Infrastructures Routières au Mali: Axe Tombouctou-Gomacoura, quand l’espoir se substitue en désespoir!

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26 août 2019

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L’une des plus longues routes nationales, la route Niono-Goma-Coura-Tombouctou, avec ses 484 km, s’inscrit dans le cadre la politique de désenclavement intérieur et extérieur du pays car elle permet de relier la région de Ségou à celle de Tombouctou.

Cette route dénommée la «route du Sahel» qui suscitait beaucoup d’espoirs, de 2010 date de son premier lancement, à nos jours, peine toujours à voir son exécution à termes. Deux étapes impotentes ont marqué l’histoire de cette route. La route Niono-Coma-Coura-Tombouctou s’inscrivait dans le cadre de la politique de désenclavement intérieur et extérieur de notre pays. Elle permettra de relier la région de Ségou et Mopti à celle de Tombouctou. Dénommée la «route du Sahel», elle serait la plus longue des routes nationales après la nationale 40 qui relie Tombouctou à la Mauritanie sur une distance de 1022 km. Le premier lancement de ce grand projet d’espoir a eu lieu, en novembre 2010, à Tombouctou sous la présidence de Son Excellence Amadou Toumani Touré (ATT) et devrait coûter au total 80 milliards de Fcfa sur financement de l’Union européenne à travers le 10ème Fonds Européen de Développement (FED).
Cette route nationale n°33 traverse Goundam, Diré, Tonka, Niafunké et Léré. Les travaux devraient être exécutés en trois lots. Long de 165 km, le tronçon Goma-Coura-Léré en est le premier avec un délai d’exécution de 25 mois, même délai pour le deuxième lot l’axe Léré-Niafunké (long de 121 km). Le troisième lot concerne Niafunké-Tombouctou et Diré-Goundam sur une longueur de 198 km pour un délai d’exécution de 24 mois.
Deux ans après, alors que les travaux étaient en cours d’exécution, une rébellion s’éclatait au Nord du Mali avec l’occupation des régions Nord du Mali et une partie de la région de Ségou et de Mopti. La suite est connue.
En 2014, Ibrahim Boubacar Keita, élu à la magistrature suprême, décidait de prendre le taureau par les cornes afin
de relancer les travaux de la construction de la route nationale n°33. Ainsi, bénéficiant de l’appui indéfectible de l’Union Européenne (UE) à hauteur de 105 milliards, le premier ministre d’alors Moussa Mara était à Goundam (90 km de Tombouctou), le vendredi 16 mai 2014, dans le cadre de la relance des projets interrompus par la crise au Nord.
Aujourd’hui, le PM, à Kayes a jeté l’huile sur le feu.

Par Almoudou Mahamane Bangou

Source : Croissanceafrique.com

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