(CROISSANCE AFRIQUE)-Royal Air Maroc (RAM), la compagnie aérienne nationale du Maroc, et Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Ltd, un acteur majeur dans le secteur de l’aviation, ont récemment annoncé avec enthousiasme qu’ils avaient signé un accord important concernant la location de 13 nouveaux Boeing 737-8.
Cet accord stratégique vise à renforcer la flotte de RAM, faisant partie intégrante de son ambitieux plan d’expansion qui est actuellement en cours de déploiement. La livraison de ces avions modernes est prévue pour l’année 2027, marquant une étape significative dans le développement futur de la compagnie.
Abdelhamid Addou, le PDG dynamique de Royal Air Maroc, a souligné lors de l’annonce que « cet accord est pleinement aligné sur l’ambition stratégique de Royal Air Maroc de devenir un connecteur mondial de premier plan ». Il a ajouté que l’ajout du Boeing 737-8 à la flotte de la compagnie aérienne permettrait non seulement de renforcer ses capacités de développement du réseau, mais également d’initier de nouvelles ouvertures de routes et d’augmenter les fréquences de vol, offrant ainsi une plus grande efficacité opérationnelle pour mieux répondre aux besoins des passagers.
Le plan d’expansion audacieux de RAM, qui a été présenté en 2023, prévoit de quintupler la flotte actuelle, faisant passer le nombre total d’appareils à plus de 200 d’ici l’horizon 2035, alors qu’elle ne comptait qu’une cinquantaine d’appareils à l’heure actuelle. Cette augmentation substantielle de la flotte vise à faciliter l’élargissement du réseau aérien national et international de la compagnie, à travers l’ouverture de nouvelles lignes ainsi qu’à la densification des liaisons tant domestiques qu’internationales, ce qui permettra à RAM de se positionner comme un acteur clé sur la scène aérienne mondiale.
Royal Air Maroc constitue un levier central de la stratégie nationale pour le transport aérien et le tourisme, par laquelle le Royaume chérifien cherche à porter son trafic aérien à près de 90 millions de voyageurs à l’horizon 2035, un objectif ambitieux qui représente une augmentation significative par rapport aux 36,3 millions de passagers prévus en 2025. En outre, les autorités marocaines ambitionnent également d’accroître le nombre total de touristes à 26 millions d’ici 2030, un chiffre en nette progression par rapport aux 19,8 millions qui ont visité le pays au cours de l’année écoulée, signifiant un effort soutenu pour dynamiser le secteur du tourisme, essentiel pour l’économie locale et l’image du pays sur la scène internationale.
Pour impulser cette dynamique dans le secteur aérien et touristique, elles exécutent actuellement un plan d’investissement ambitieux visant à agrandir les plateformes aéroportuaires du pays, tout en renforçant considérablement leurs capacités afin de répondre à cette demande croissante. L’un des chantiers majeurs de ce plan est la construction en cours d’un nouveau terminal de 20 millions de passagers à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, conçu pour porter les capacités d’accueil de cet aéroport stratégique à un total de 35 millions de voyageurs d’ici 2029, un développement qui devrait instaurer Casablanca comme un véritable hub aérien en Afrique.
Le Maroc se positionne ainsi en concurrence avec d’autres pays tels que l’Éthiopie, l’Égypte et l’Afrique du Sud, qui ont eux aussi élaboré des stratégies ambitieuses et prévoient également des investissements massifs dans leurs aéroports et dans le développement de leurs transporteurs nationaux, afin de s’assurer une part de marché significative dans le domaine du transport aérien sur le continent africain. Cette compétition régionale n’est pas simplement une question de chiffres, mais également de la capacité à attirer des investisseurs, à améliorer les infrastructures et à renforcer l’attractivité du pays en tant que destination de choix pour les voyageurs du monde entier.
Korotoumou Sylla
