(CROISSANCE AFRIQUE)-Au Nigeria, la China Development Bank (CDB) a annoncé avoir validé un prêt de 254,76 millions USD pour le projet de chemin de fer Kano-Kaduna au Nigeria, d’une longueur totale de 203 kilomètres. Une fois achevée, l’infrastructure fournira une connectivité ferroviaire directe entre Kano et Abuja, la capitale.
Dans une note publiée mardi 8 janvier, la Banque de développement de chine (la China Development Bank) a souligné l’importance stratégique de ce projet pour le développement économique du Nigeria. En facilitant le transport de marchandises et de personnes, ce chemin de fer devrait également favoriser le commerce interrégional et réduire les temps de trajet, ce qui est essentiel pour la croissance du secteur privé.
L’initiative s’inscrit dans un cadre plus large de coopération sino-nigériane, où la Chine joue un rôle clé dans le financement et la construction d’infrastructures critiques à travers le pays. Les autorités nigérianes ont exprimé leur gratitude envers le gouvernement chinois pour son soutien et son engagement envers le développement des infrastructures au Nigéria.
De plus, le projet de chemin de fer Kano-Kaduna ne se limite pas seulement aux bénéfices économiques. Il vise également à améliorer la sécurité des transports dans la région, où la circulation sur les routes a souvent été entravée par des problèmes de sécurité et d’infrastructures défaillantes. Le nouveau chemin de fer pourrait contribuer à atténuer ces défis en offrant une alternative plus sûre et efficace.
Les représentants du gouvernement nigérian ont également annoncé leur intention de garantir que les retombées de ce projet profitent à la population locale. Cela inclut la création d’emplois pendant la phase de construction, ainsi que des formations pour préparer les travailleurs à des rôles dans l’entretien et l’exploitation du service ferroviaire. Le gouvernement prévoit d’inclure des entreprises locales dans le processus de construction, pour maximiser l’impact économique sur la communauté.
En outre, la rénovation de l’infrastructure ferroviaire du Nigéria pourrait réduire la dépendance du pays aux importations de combustibles fossiles, car le transport ferroviaire est souvent plus économe en énergie que le transport routier. Cela pourrait également avoir un impact positif sur l’environnement en diminuant les émissions de CO2 dues au transport de marchandises.
Notons que le projet de chemin de fer Kano-Kaduna est perçu comme un pas important vers la modernisation du réseau de transport du Nigéria, avec des implications durables pour le développement économique du pays.
Mariam KONE
