La semaine passé, la diplomatie américaine a accusé le gouvernement chinois de chercher à profiter de crise provoquée par l’épidémie de Covid-19 pour accroître sa domination sur la mer de Chine méridionale, dont la quasi totalité est revendiquée par Pékin.

Pour rappel, en 2016, saisie par les Philippines, la Cour permanente d’arbitrage avait estimé que les prétentions chinoises sur cette région, stratégique à plus d’un titre, ne reposaient sur aucun fondement juridique.

Mais il n’est pas impossible que la Chine puisse profiter de la situation pour renforcer la pression sur Taïwan, province qualifiée de « rebelle » par Pékin. Or, ces derniers mois, les autorités chinoises ne cessent de durcir le ton à l’égard de Taipeh, allant jusqu’à évoquer ouvertement un recours à la force.

Outre les actions diplomatiques visant à isoler Taïwan, l’Armée populaire de libération [APL] s’attache à exercer une pression militaire de plus en plus forte. Par exemple, en juillet 2019, un sous-marin nucléaire chinois de type 093G, pouvant emporter des missiles de croisière anti-navire YJ-18 ainsi qu’une version navalisée du missile de croisière longue portée DF-10, avait été repéré entre les archipels taiwanais Matsu et Keelung.

Mais, plus généralement, et alors que l’état-major taïwanais a été décimé lors de l’accident d’un hélicoptère UH-60M Black Hawk, en janvier, cette pression militaire s’exerce par des exercices aéronavals dans le détroit de Formose ou bien encore par l’envoi de bombardiers et d’avions de renseignement, escortés par des chasseurs J-11, près de l’espace aérien de Taïwan.

La fréquence de ces sorties s’est accentuée depuis la réélection, en janvier, de Tsai Ing-wen, la présidente de Taïwan résolument hostile au principe de « Chine unique » [réélection qui fit dire à Wang Yi, le ministre chinois des Affaires étrangères, que les séparatistes taïwanais « une odeur répugnante pendant 10.000 ans »]

Mieux encore. Depuis 1949, un règle tacite entre Taipeh et Pékin interdit aux avions militaires des deux pays de franchir la ligne médiane du détroit de Formose. Hormis un incident en 2011 [décrit comme une « malencontreuse erreur » à l’époque], des appareils chinois s’en sont récemment affranchis, au moins à deux reprises.

Quoi qu’il en soit, le 10 avril, l’APL a de nouveau envoyé des chasseurs J-11, des bombardiers H-6 et des avions radar KJ-500 dans les environs immédiats de Taïwan. Taipeh a indiqué avoir suivi « étroitement » les évolutions des avions chinois. Mais Pékin ne cache même pas le but de telles manoeuvres.

Ces « exercices font partie des préparatifs d’une lutte potentielle contre Taïwan. Ils sont devenus réguliers et routiniers », a commenté Song Zhongping, un expert militaire cité par le quotidien Global Times, qui défend la ligne du Parti communiste chinois. Ils « doivent permettre aux sécessionnistes de Taiwan de savoir que le soutien des forces étrangères est inutile et également faire comprendre aux forces étrangères que l’APL possède la capacité et la détermination nécessaires pour résoudre la question de Taiwan », a-t-il ajouté.

L’un de ces exercices a eu lieu le 16 mars dernier, avec la particularité d’avoir été réalisé de nuit, ce qui est plutôt rare. Le même jour, un patrouilleur taïwanais a été abordé par un navire de pêche chinois, au large de l’île Kinmen.

Sur son site Internet, l’APL a par ailleurs récemment souligné que l’épidémie de Covid-19 « a considérablement réduit la capacité de déploiement des navires de guerre de la marine américaine dans la région Asie-Pacifique ». Effectivement, les quatre porte-avions affectés par l’US Navy à ce théâtre sont actuellement à quai… Pour autant, cela ne vaut pas dire que les forces américaines sont dans l’impossibilité de faire quoi que ce soit.

En effet, le 10 avril, un avion de renseignement RC-135U Combat Sent, de l’US Air Force, a été signalé dans les environs de Taïwan. D’après Focus Taïwan, c’était la sixième fois depuis le 25 mars que l’appareil américain, conçu pour détecter et analyser les signaux électroniques émis par les radars adverses, évoluait dans le secteur.

Chercheur à l’Institut taïwanais de recherche sur la défense nationale et la sécurité, Su Tzu-yun a estimé que les mouvements de ce RC-135U s’expliquaient sans doute par la nécessité de « surveiller les activités inhabituelles de l’Armée populaire de libération dans la région. »

U.S. Pacific Fleet✔@USPacificFleet

#USNavy Sailors stand watch aboard #USSBarry as the forward-deployed @US7thFleet guided-missile destroyer transits the Taiwan Strait on Friday. #DDG52 #AroundtheFleet

1 33923:38 – 10 avr. 2020Informations sur les Publicités Twitter et confidentialité316 personnes parlent à ce sujet

Ce 11 avril, l’US Navy a envoyé le destroyer lance-missiles USS Barry naviguer dans le détroit de Taïwan, dans le cadre d’une mission de type FONOPS [liberté de navigation], ainsi qu’un avion de renseignement électronique EP-3 Aries.

« Nous sommes prêts, quelle que soit la menace », a prévenu le général Mark Milley, le chef d’état-major interarmées américain, dont les forces comptaient alors 1.898 cas de Covid-19 [pour 64 militaires hospitalisés] et dont toutes les bases nucléaires [à l’exception d’une] sont affectées par l’épidémie, selon Hans Kristensen, de la Federation of American Scientists. « J’espère que personne dans le monde ne croit que les capacités de l’armée américaine sont sérieusement affaiblies. Ce n’est pas le cas », a-t-il encore insisté.

Dans une récente étude réalisée par le Stockholm International Peace Research Institute [SIPRI], qui a dû composer avec l’opacité qui entoure ses activités dans ce domaine, la Chine serait devenue le second producteur mondial, derrière les États-Unis.

Cette progression vise, en premier lieu, à répondre aux besoins de l’Armée populaire de libération [APL], dont le budget, officiel, s’éleverait à près de 180 milliards de dollars. Ensuite, il s’agit pour Pékin de gagner en influence grâce à l’exportation de systèmes d’armes. Si le Pakistan, le Bangladesh et la Birmanie font partie de ses principaux clients, l’industrie chinoise de l’armement a vu ses parts de marché augmenter au Moyen-Orient ainsi qu’en Afrique.

Il est en effet estimé que, depuis 2013 et l’arrivée au pouvoir du président Xi Jinping, les ventes d’armes chinoises ont augmenté de 55% en Afrique, grâce aux commandes d’une vingtaine de pays. Parmi ces derniers, le Nigeria est l’un des principaux.

D’ailleurs, la China North Industries Corp, plus connue sous le nom de Norinco, a livré un premier lot de 17 véhicules aux forces nigérianes. Le chargement est arrivé au port d’Apapa, le 8 avril dernier.

Ce lot livré par la Chine comprend des chars lourds VT-4, au moins un char léger à roues ST-1 et deux types d’obusiers automoteurs. Cependant, sur des photographies diffusée sur les réseaux sociaux, on remarque au moins deux engins de type SH5, lesquels se composent d’un canon de 105 mm monté sur un châssis à roues. Par ailleur, Norinco propose sur le marché des PLZ-45 [lesquels n’ont a priori pas répondu aux attentes de l’armée algérienne] et des PLZ-05.

Jake@Jakepor21

Pleasant surprise. Nigerian army recently took delivery of a first batch of 17 vehicles compromising of VT-4 MBT, SH 5 self propelled howitzer and apparently ST1 tank destroys.

39308:47 – 9 avr. 2020Informations sur les Publicités Twitter et confidentialité245 personnes parlent à ce sujet

Le Nigeria est le premier pays africain à recevoir des chars VT-4 [aussi connu sous le nom de MBT3000, ndlr], lesquels sont déjà mis en oeuvre par la Thaïlande et le Pakistan.

Développé par Norinco pour l’exportation, le VT-4 est doté d’un canon de 125 mm et deux mitrailleurs [dont une de 12,7 mm et une autre de 7,62 mm]. D’une masse au combat de 52 tonnes, il est propulsé par un moteur diesel de 1.300 ch, produit localement, avec une suspension à barre de torsion et un système de transmission hydraulique intégré. Ce qui lui permet de rouler à la vitesse de 70 km/h sur route. Équipé d’un système de protection actif [GL5], il dispose en outre d’un système d’imagerie thermique de troisième génération, d’un dispositif de filtrage NBC et… de climatisation.

Quant au ST-1, il s’agit d’un char léger qui reprend le châssis du véhicule blindé d’infanterie ZBL-08. Également conçu pour l’exportation, ce blindé de 24 tonnes est armé d’un canon de 105 mm.

Jusqu’alors, l’armée nigériane disposait d’environ 250 chars, dont 130 Vickers MBT, une vingtaine d’antiques T-54/55, près de 80 T-72 et une poignée d’AMX-30 de facture française.

La presse nigériane a indiqué que la valeur du contrat notifié à Norinco s’élevait à 152 millions de dollars. « Le gouvernement chinois a accepté de garantir la qualité et la livraison en temps voulu des armements, qui sont principalement destinés à être utilisés dans le Nord-Est, foyer du terrorisme dans le pays », a expliqué le quotidien The Nation.

« Ce que vous voyez ici n’est qu’une partie de l’iceberg. D’autres vont arriver. Mais il est très important que nous voyions tous que l’armée et le gouvernement sont vraiment très sérieux pour s’attaquer aux problèmes de sécurité à travers le pays », a fait valoir le général Lamido Adeosun, dans les colonnes de ce journal. « De l’armée, attendez-vous à une opération plus robuste pour mettre derrière nous la menace […] de Boko Haram », a-t-il ajouté, en faisant référence au groupe jihadiste nigérian.

Les militaires nigérians devant mettre en oeuvre ces nouveaux blindés ont « été formés en Chine », a encore indiqué le général Adeosun. « Sans les restrictions imposées par le Covid-18, certains de leurs instructeurs nous auraient rejoints ici pour former plus de gens », a-t-il ajouté.