Le Conseil d’administration de la Banque africaine de développement a approuvé, le 17 avril dernier, un financement supplémentaire de 12,33 millions d’euros en faveur de la Commission de la CEDEAO pour couvrir une partie des frais liés à l’étude du projet de développement du corridor autoroutier Abidjan–Lagos.  

Ce corridor relie les capitales de cinq États d’Afrique de l’Ouest -Côte d’Ivoire, Ghana, Togo, Bénin et Nigeria- et couvre quelque 1 028 km et huit postes frontières. Le tracé actuel du corridor traverse les grands centres économiques des cinq pays membres participants, à partir de Bingerville, dans la banlieue d’Abidjan, jusqu’à Mile 2 (Eric Moore) à Lagos.

Le projet Abidjan–Lagos, important corridor régional de commerce et de transport, assure la jonction entre des villes dynamiques sur le plan économique en Afrique, à savoir Abidjan, Accra, Cotonou, Lomé et Lagos. Il a pour vocation de renforcer les échanges et l’intégration en Afrique de l’Ouest, notamment en offrant un accès portuaire maritime aux pays enclavés.

Le secteur des transports de l’Afrique de l’Ouest joue un rôle essentiel dans le développement économique de la région et génère environ 5 à 8 % de son produit intérieur brut. Cependant, les déficits d’infrastructures matérielles et immatérielles diminuent considérablement ses retombées dans la croissance économique régionale. L’importance stratégique de ce projet tient au fait que l’axe Abidjan-Lagos pèse pour près de 75 % des activités commerciales sous-régionales.

Cet axe routier rejoint d’autres corridors le long de l’axe Nord-Sud et relie des pays enclavés comme le Burkina Faso, le Mali, le Niger et le Tchad. Il relie non seulement les zones les plus densément peuplées et économiquement actives de la sous-région ouest africaine mais il croise également un réseau ferroviaire et rejoint les principaux ports et aéroports.

Le corridor Abidjan–Lagos est un projet phare du Programme pour le développement des   infrastructures en Afrique (PIDA), initiative continentale dont la Banque africaine de développement est l’organe d’exécution. C’est une composante du vaste projet de corridor côtier Dakar–Lagos et constitue un tronçon important du réseau routier transafricain dans la région de la CEDEAO.

C’est lors du 44^ème Sommet de la CEDEAO, tenu en mars 2014, qu’un traité sur la mise en place du corridor a été signé. La Commission de la CEDEAO, au nom des cinq pays membres concernés, avait sollicité, à cette occasion, le soutien de la Banque pour le financement des études préparatoires à la réalisation et à la gestion du projet du corridor autoroutier Abidjan–Lagos.  La contribution totale de la Banque pour ce projet phare, s’élève à 22,4 millions d’euros.

Daouda Bakary KONE

Croissanceafrique-Le trésor public du Mali a levé  le 29 avril 2020 un montant de 31,496 milliards de FCFA (47,244 millions d’euros) au terme de son émission simultanée d’adjudication de bons assimilables du trésor (BAT) à 182 jours et d’obligations assimilables du trésor (OAT) à 36 mois sur le marché financier de l’Union monétaire ouest africaine (UMOA).

Les fonds levés serviront à assurer la couverture des besoins de financement du budget de l’Etat du Mali. Au titre du deuxième trimestre 2020, les intentions d’émission de titres publics émises des autorités maliennes s’élèvent à 195 milliards de FCFA à raison de 175 milliards sous forme d’OAT et 20 milliards sous forme de BAT.

Pour l’émission du 29 avril 2020, le montant global mis en adjudication était de 30 milliards de FCFA. Au terme de l’opération, l’agence UMOA-Titres a recensé 49,672 milliards de FCFA de soumissions globales des investisseurs, soit un taux de couverture du montant mis en adjudication par les soumissions de 165,57%.

Sur le montant des soumissions, l’émetteur en a retenu 31,496 milliards de FCFA et rejeté les 18,176 milliards restants, soit un taux d’absorption de 63,41%.

Le remboursement des BAT se fera le premier jour ouvrable suivant la date d’échéance fixée au 28 octobre 2020 et les intérêts payables d’avance et précomptés sur la valeur nominale des bons.

Quant aux OAT à 36 mois, le remboursement du capital se fera aussi le premier jour ouvrable suivant la date d’échéance fixée au 30 avril 2023. En revanche, le paiement des intérêts interviendra annuellement d’un taux d’intérêt de 6,10% l’an dès la fin de la première année.

Le Conseil des administrateurs du Groupe de la Banque mondiale a approuvé, le mardi 28 avril 2020, une subvention de 40 millions $ de l’Association internationale de développement (IDA), en faveur du Soudan du Sud, pour la mise en œuvre du projet de filet de sécurité du Soudan du Sud (SSSNP).

Cet appui financier va permettre d’élargir l’accès au filet de sécurité et assurera la sécurité du revenu des Sud-Soudanais vulnérables, tout en renforçant les outils de protection sociale existants.

Ce financement permettra de venir en aide à près de 430 000 personnes dans 10 comtés du Soudan du Sud, y compris la capitale Juba.

Le projet sera mis en œuvre par le Bureau des Nations unies pour les services d’appui aux projets (UNOPS), en collaboration avec le gouvernement de la République du Soudan du Sud et les partenaires au développement.

Selon le responsable pays de la Banque mondiale, Husam Abudagga, « dans la première phase, le SSSNP augmentera le soutien direct des revenus à Juba pour fournir des transferts monétaires rapides pour faire face aux vulnérabilités émergentes dans le contexte de l’épidémie de Covid-19. Au fur et à mesure que cette situation se résorbera, les transferts en espèces seront étendus à tous les autres sites du projet, dans le pays ».

Pour la ministre de l’Agriculture de la République du Soudan du Sud, Josephine Joseph Lagu, « cela améliorera non seulement la sécurité alimentaire de milliers de personnes, mais augmentera également leur résilience aux crises ou aux chocs économiques et climatiques ».

André Chadrak

Le Sénégal va mettre un fonds de 4 milliards FCFA (environ 6,5 millions $) à la disposition des acteurs et entreprises du pôle touristique du Sine-Saloum (régions de Fatick, Kaolack et Kaffrine) affectés par la pandémie de Covid-19. L’information a été donnée, le mardi 28 avril 2020, par le ministre sénégalais du Tourisme et des Transports aériens, Alioune Sarr (photo), au cours d’une visioconférence.

Selon M. Sarr, ce financement sera distribué aux acteurs et entreprises des secteurs de la restauration, de l’hôtellerie, du transport touristique, sans oublier le secteur culturel et sportif.

Se prononçant sur les critères pour bénéficier de l’aide, le président du Syndicat d’initiative et de promotion touristique du Sine-Saloum, Issa Barro, a fait savoir que « des chartes permettront aux ayants droit d’accéder à ces fonds, sous l’autorité du gouverneur ». Avant d’ajouter : « il est vrai que nous sommes dans la lutte contre le Covid-19, mais il faudra penser à sauvegarder l’outil de travail, à préserver le capital humain et à relancer le secteur du tourisme ».

D’après les données rendues publiques par l’Agence nationale de la statistique et de la démographie (ANSD) du Sénégal, en 2018, les recettes issues du tourisme ont contribué pour près de 7 % au PIB.

André Chadrak

L’ensemble des 8 pays de l’Uemoa ont besoin de près de 5300 milliards FCFA pour faire face au Covid-19. Cette évaluation des besoins a été communiquée par le Conseil des Chefs de l’Etat de l’Union, réunis en visioconférence hier lundi 27 avril 2020, précise Togo First.